Archives de l’auteur : CPL

Le transport recrute mais peine à embaucher

Frigo 7, à Vern-sur-Seiche (Ille et Vilaine) (1), emploie une centaine de salariés qui vont livrer des produits frais (primeurs, produits laitiers) dans les grandes surfaces de l’Ouest, mais aussi à Paris, dans l’est de la France et jusqu’en Angleterre.

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Transport routier: la France veut une agence européenne pour stopper le dumping social

Évoquant notamment des logiciels truqueurs installés dans les camions pour masquer les dépassement horaires des chauffeurs bien au-delà du temps maximal autorisé, Alain Vidalies a expliqué combien la fraude sociale faussait le fonctionnement normal du marché des transports et a insisté pour éradiquer les entreprises qui exploitent les travailleurs détachés.

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« Moi, Laura, 25 ans, et… chauffeur routier ! »

Rien ne prédestinait cette jeune femme originaire de Saint-Christophe-le-Jajolet (Orne), à devenir chauffeur routier. « Non, je n’avais pas de posters de camions dans ma chambre, sourit Laura Lecompte, j’ai suivi une formation de comptabilité mais ça ne me plaisait pas beaucoup. Quand j’ai rencontré mon compagnon, je me suis interrogé sur mon avenir professionnel et comme j’aimais bien conduire, je me suis dit : pourquoi pas passer mes permis. »

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LORACTU.fr – L’écotaxe poids-lourd pourrait être relancée ces prochains mois

Le rapporteur du Conseil d’Etat a demandé la relance du dossier de l’écotaxe suspendu en 2014 par le gouvernement. La taxe visant les camions en transit sur les routes nationales et les autoroutes avait provoqué la colère des Bonnets rouges et mis l’exécutif au pied du mur.

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Les camions autonomes seront moteurs de la révolution du transport routier

Selon une étude réalisée par Strategy&, les camions 100 % autonomes gagneront les autoroutes européennes d’ici à 2030. Ils permettront aux transporteurs de réduire leurs coûts de près de 30 %. D’après une étude réalisée par Strategy& (groupe PwC), les camions 100 % autonomes gagneront les autoroutes européennes d’ici à 2030. Au-delà de faciliter, accélérer et sécuriser le transport, les camions autonomes permettront également aux transporteurs de réduire leurs coûts de près de 30 %. « Ceci devrait (…)

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Immersion dans un relais routier, ces lieux où les chauffeurs font le plein – La Voix du Nord

Après avoir avalé des kilomètres et des kilomètres d’asphalte, les chauffeurs routiers ont besoin de nourritures plus terrestres. Depuis les années 30, les relais routiers sont là pour eux. Immersion, un jeudi soir, au Mille-pattes à Roncq.

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Des conducteurs de poids lourds du Languedoc-Roussillon formés à l’éco-conduite – France 3 Languedoc-Roussillon

L’écologie est devenue l’une des priorités pour les conducteurs de poids lourds. En plus de la sécurité, ils sont aujourd’hui formés à consommer moins d’essence, notamment à Baillargues dans l’Hérault. Un concours les récompense même : le Trophée des routiers, où un Lozérien concourra ce mercredi.

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